在道路交叉处机动车与非机动车之间的事故责任归属问题，无法以简单的结论概括，必须要结合多个关键要素进行全面分析才能得出准确的判断。其中涉及到的变量包括信号灯运行情况、双方的行车方向及行驶速度，以及是否有酒精或者其他违法驾驶不符规定的行为等等。通常情况下，若机动车驾驶员因违反交通法规引发了事故，那么其将被认定为主要甚至是全责方；然而，当非机动车亦存在违规行为，如冲越红灯、逆向行驶之类时，其同样可能需承担相应的事故责任。
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说起来在十字路口碰到机动车撞上非机动车这种情况，谁该负责还真不是简单就能定下来的，得看看好多方面才行。比如说当时的信号灯是啥样儿的，还有就是你们俩各自走的哪条道，开得多快，或者是不是有人喝酒开车或者犯了其他什么规矩之类的。一般来说要是机动车因为自己不遵守交通规则出事儿了，那他们就得负起主要甚至全责。但是如果非机动车也有做错的地方，象是闯红灯、逆行这些，那他们也可能要分担一部分责任。
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机动车撞倒非机动车的责任划分因多种因素确定，如信号灯状态、路面通行情况、是否涉及酒驾和违规行为等。通常，若机动车行为违规引发事故，要负主要甚至全责；反之，非机动车若存在闯红灯、逆行等违规行为，亦需担责。
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说到这个十字路口撞车的责任分担问题可不是那么简单就能说得清的。得看好多方面的情况才能下定论。比如说，当时的信号灯是什么颜色？两边的车子都是怎么开过来的？速度快不快？还有就是，开车的人有没有喝酒或者犯了其他的规矩之类的。一般来说如果是因为汽车没按照规定的交通规则走，才出了车祸的话，那汽车就得负起大部分甚至全责。但是如果骑自行车的人自己也做错事了，比如说闯红灯、逆行啥的，那他也可能要承担一部分责任。

作者：admin